[et_pb_section bb_built=”1″ background_color=”#000000″ inner_shadow=”on” _builder_version=”3.0.64″ background_position=”bottom_center” next_background_color=”#ffffff”][et_pb_row custom_padding=”0px||0px|” custom_margin=”||0px|” padding_bottom_1=”0px” background_position_1=”top_left” background_repeat_1=”no-repeat” _builder_version=”3.0.64″][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”dark” text_orientation=”center” _builder_version=”3.17.3″ custom_margin=”20px||0px|” custom_padding=”0px||0px|” header_line_height=”1.1em” text_line_height=”1.8em” module_alignment=”center” header_font=”Playfair Display||||||||”]<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_image _builder_version=”3.17.1″ show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” src=”https:\/\/www.biancolapisdesign.it\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/I-segreti-di-un-logo-di-successo.jpg” sticky=”on” align=”center” always_center_on_mobile=”on” use_overlay=”off” border_style=”solid” force_fullwidth=”on” animation=”off” show_bottom_space=”off” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.0.47″ prev_background_color=”#000000″][et_pb_row custom_margin=”30px|||” column_padding_mobile=”on” padding_top_1=”0px” parallax_method_1=”off” background_position_1=”top_left” background_repeat_1=”no-repeat” _builder_version=”3.0.98″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Titolo” _builder_version=”3.17.1″ text_font=”Arial||||” text_text_color=”#666666″ header_font=”Lato||||” header_font_size_last_edited=”on|desktop” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||0px|” background_layout=”light” text_orientation=”left” border_style=”solid” module_alignment=”left”]<\/p>\n
di Eleonora Giacinti<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.0.47″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”1_4″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image src=”https:\/\/www.biancolapisdesign.it\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Logo-Fedex_.jpg” alt=”STORIA DI UN LOGO DI SUCCESSO Il logo della Pura lana vergine (Woolmark)” animation=”off” align=”center” _builder_version=”3.0.69″ show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” force_fullwidth=”off” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” show_bottom_space=”on” \/][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_4″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.14″][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text admin_label=”Citazioni” _builder_version=”3.17.1″ module_alignment=”left” text_font_size=”16px”]<\/p>\n La perfezione alla fine \u00e8 ottenuta<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text admin_label=”Citazioni” _builder_version=”3.17.1″ module_alignment=”left” text_font_size=”16px”]<\/p>\n Apri porte e finestre per fare una stanza,<\/strong> Tao te ching, 11. Lao Tzu<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text admin_label=”Citazioni” _builder_version=”3.17.1″ module_alignment=”left” text_font_size=”16px”]<\/p>\n La musica \u00e8 lo spazio tra le note.<\/strong> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.0.64″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||20px|” module_alignment=”left”]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||30px|” module_alignment=”left”]<\/p>\n \nHo scelto di parlare del logo<\/strong> FedEx<\/strong><\/a>, perch\u00e9 \u00e8 un\u2019icona un po\u2019 speciale<\/strong>. Disegnato nel 1994 da Lindon Leader<\/strong><\/a>, all\u2019epoca Senior Design Director, presso la Landor Associates<\/strong><\/a> di San Francisco, societ\u00e0 globale di brand consulting, questo logo efficace, rivela un segno<\/strong> nascosto tra le sue linee<\/strong>. Un segno molto potente e significativo per il brand che rappresenta<\/strong>.<\/p>\n Un segno che una visibilit\u00e0 immediata avrebbe reso banale. L\u2019apparire invece per sottrazione visiva<\/strong>, per essere in qualche modo nascosto n<\/strong>ell\u2019area vuota presente in negativo tra le linee del segno<\/strong>, lo rende straordinariamente autorevole e originale<\/strong>.<\/p>\n Lo avete trovato? Avete individuato la freccia bianca che appare evidente tra la E maiuscola e la x minuscola che la segue<\/strong>? Sembra quasi irreale, magia visiva! Segni che si rivelano vicendevolmente in tutta la loro efficacia. La freccia \u00e8 cos\u00ec ben dissimulata e perfetta <\/strong>che, <\/strong>pur avendo avuto modo di osservare questo logo pi\u00f9 volte nel corso degli ultimi vent\u2019anni, spesso occorre riceverne indicazione per riuscire a scorgerla<\/strong>.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||0px|” module_alignment=”left” header_3_font=”|700|||||||” header_3_text_color=”#ffa409″]<\/p>\n Quando questo logo, uno dei cinque presentati al CEO dell\u2019azienda, Fred Smith e al suo team esecutivo, il 23 aprile 1994 a Memphis, fu scelto, l\u2019unico ad individuare immediatamente la freccia bianca<\/strong>, su un gruppo di dodici manager presenti, fu proprio Fred Smith<\/strong>!<\/p>\n Da quel momento il logo divenne l\u2019icona di questa societ\u00e0 di trasporto internazionale<\/strong> specializzata in spedizioni espresse. Cambi\u00f2 anche la denominazione che fino ad allora era stata Federal Express<\/strong>. La scelta del nuovo naming<\/strong>, frutto di un attento studio e di accuratissime indagini di mercato, fu di grande impatto innovativo nella comunicazione del brand<\/strong>.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image admin_label=”Logo federal Express” _builder_version=”3.17.1″ src=”https:\/\/www.biancolapisdesign.it\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Logo-Federal-Express.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”on” align=”left” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” force_fullwidth=”off” animation=”off” custom_margin=”||0px|” show_bottom_space=”off” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” \/][et_pb_text admin_label=”David Airey” _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||30px|” module_alignment=”left” quote_font=”||on||||||”]<\/p>\n \nDavid Airey<\/a> <\/strong>nel suo libro Logo design love<\/a><\/strong>, a proposito del cambiamento nella comunicazione del brand Federal Express<\/strong> racconta che, quando nel 1973 la Federal Exp<\/strong><\/a>ress<\/strong><\/a><\/em> Corpora<\/strong><\/a>tion<\/strong><\/a><\/em>, la pi\u00f9 grande compagnia aerea cargo del mondo, invent\u00f2 il business del trasporto notturno, il mercato era unidimensionale: un unico paese, gli U.S.A., il recapito di un singolo tipo di pacco, le lettere, con un solo tempo di consegna, le 10.30 del mattino. Tuttavia, a partire dal 1992, la societ\u00e0 aveva aggiunto nuovi servizi e spediva pacchi e merci in 186 Paesi del Mondo, mentre nascevano moltissime aziende concorrenti che alimentavano la percezione di un settore merceologico nel quale il prezzo faceva la differenza. Questo determin\u00f2 che il servizio pi\u00f9 costoso, offerto dalla Federal Express, perdesse consenso nel mercato.<\/p>\n La societ\u00e0 aveva quindi la necessit\u00e0 di migliorare la comunicazione relativa ai servizi offerti e di riaffermare la sua posizione leader nel settore<\/strong>. Affid\u00f2 quindi, nel 1994, all\u2019agenzia globale di design Landor<\/strong><\/a>, l\u2019incarico di dare una nuova direzione alla comunicazione del brand, che agevolasse il riposizionamento della storica compagnia di trasporto. Inizi\u00f2 cos\u00ec una accurata ricerca di mercato<\/strong> che ebbe come risultato la creazione dell\u2019efficace e intramontabile brand design FedEx che oggi conosciamo. I team di studio interni alle societ\u00e0 Landor e Federal Express furono coinvolti entrambi nella ricerca globale che dur\u00f2 nove mesi.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Un’indagine di mercato accurata rivel\u00f2 cosa fosse necessario migliorare nella comunicazione del brand” _builder_version=”3.17.3″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px|||” module_alignment=”left” header_3_font=”|700|||||||” header_3_text_color=”#ffa409″ header_3_line_height=”1.3em” custom_padding=”||40px|” quote_font=”||on||||||” quote_font_size=”18px”]<\/p>\n L\u2019indagine rivel\u00f2 che le imprese e i consumatori non erano a conoscenza della portata internazionale della Federal Express e che non avevano sufficiente informazione dell\u2019intera gamma di servizi offerti dalla societ\u00e0 di trasporto<\/strong>. Molti pensavano che la societ\u00e0 consegnasse solo in una notte e solo all\u2019interno degli Stati Unti. Una cosa interessante che emerse dalle indagini fu che le imprese e i consumatori avevano abbreviato in modo naturale il nome della compagnia che invece di Federal Express veniva chiamata informalmente FedEx.<\/strong> Dai questionari sottoposti al pubblico di riferimento risult\u00f2 inoltre che la forma abbreviata del nome, FedEx, trasmetteva un maggior senso di velocit\u00e0, tecnologia e innovazione<\/strong> rispetto al nome formale completo. David Airey conclude dicendo:<\/p>\n Landor e FedEx investirono una grande quantit\u00e0 di tempo e di energia per analizzare il mercato, scoprendo come il brand Federal Express fosse percepito, dove avesse bisogno di essere migliorato, e come farlo.<\/p>\n Questo \u00e8 un esempio sottile di come una preparazione profonda conduca ad una soluzione iconica.<\/p>\n<\/blockquote>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Una freccia rivelata da uno spazio vuoto titolo” _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||30px|” border_style=”solid” module_alignment=”left”]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Testo Una freccia rivelata da uno spazio vuoto” _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||0px|” border_style=”solid” module_alignment=”left” header_3_font=”|700|||||||” header_3_text_color=”#ffa409″]<\/p>\n \nLindon Leader<\/strong>, il designer che progett\u00f2 il logo, racconta in una intervista del 16 novembre 2004, pubblicata sul blog thesneeze.com<\/strong><\/a>, che il concetto di freccia, era stato considerato con attenzione e interesse fin dall\u2019inizio della progettazione del logo. Una freccia infatti, simbolo di velocit\u00e0 e precisione, esprimeva pienamente due concetti legati alla comunicazione del brand FedEx. Lindon aveva iniziato a lavorare con il font Univers 67<\/em> Bold Condensed <\/em><\/strong>e il Futura bold<\/strong><\/em>, entrambi splendidi caratteri, ma nessuno dei due consentiva alla freccia di apparire naturalmente grazie all’avvicinamento delle due lettere. Sarebbero state necessarie delle modifiche al carattere originale che avrebbero finito con il penalizzare l\u2019armonia e la bellezza presenti all’interno delle lettere. La curiosit\u00e0 mi ha spinta a fare una prova con entrambi i caratteri citati da Lindon<\/strong> per capire meglio dove fosse il problema. Entrambi avevano qualche difficolt\u00e0 nel permettere che la freccia apparisse perfetta come il naturale risultato dell\u2019avvicinamento estremo delle lettere E<\/strong> e x<\/strong>.<\/p>\n Vi sottopongo la prova<\/strong>:<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image admin_label=”Prova dei due font” _builder_version=”3.0.71″ src=”https:\/\/www.biancolapisdesign.it\/Blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Prova-font-Fedex-.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”left” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” force_fullwidth=”off” animation=”off” custom_margin=”||60px|” animation_style=”none” animation_duration=”1000ms” animation_intensity_slide=”50%” show_bottom_space=”on” \/][et_pb_text admin_label=”Perch\u00e8 fu scelto di lasciare la freccia come bonus non rivelato?” _builder_version=”3.17.1″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||0px|” module_alignment=”left” quote_font=”||on||||||”]<\/p>\n Nell\u2019intervista viene chiesto a Lindon Leader perch\u00e9 fu fatta la scelta di lasciare che la freccia fosse quasi invisibile<\/strong>, molti infatti ancora oggi, e parliamo di un logo del 1994, non hanno notato la sua presenza<\/strong>. Una freccia in s\u00e9 \u00e8 uno degli espedienti grafici pi\u00f9 banali della comunicazione visiva. In realt\u00e0 non c\u2019\u00e8 nulla di unico o particolarmente strategico nell\u2019usare una freccia come simbolo identificativo di un brand. Nello stesso tempo il potere di una freccia nascosta \u00e8 che essa rappresenta un bonus non rivelato. \u00c8 un gioco visivo in negativo. O lo vedi o non lo vedi. Vedere o non vedere la freccia non riduce l\u2019impatto della comunicazione essenziale del logo. Se per\u00f2 vedi la freccia o qualcuno te la indica, non la dimenticherai.<\/p>\n<\/blockquote>\n Nel corso dell\u2019intervista, Lindon Leader racconta di come Fred Smith, il CEO FedEx, avesse una comprensione profonda del ruolo essenziale svolto dal design nella costruzione di un brand<\/strong>. Egli ricorda che, dopo aver accolto la strategia di cambiare il nome di comunicazione della societ\u00e0 da Federal Express a FedEx, il signor Smith impose due condizioni prima di approvare la successiva fase di sviluppo dell\u2019identit\u00e0 grafica del brand con il nuovo nome. Egli afferm\u00f2 che se gli fosse stato proposto di cambiare i colori del brand in rosa e verde, avrebbe preteso ragioni molto valide per farlo. Inoltre dichiar\u00f2 che un camion FedEx avrebbe dovuto essere visto e riconosciuto ad una distanza di cinque isolati. Il design di questo logo intramontabile, uno dei cinque presentati al signor Smith e al suo team esecutivo il 23 aprile 1994 a Memphis, soddisfaceva pianamente la richiesta del CEO.<\/p>\n Nel processo di progettazione, i colori originali del brand Federal Express furono trasformati da rosso, in arancio brillante e da porpora, in un blu-violetto<\/strong>. Colori questi non molto distanti dalle tonalit\u00e0 precedenti, ma certamente pi\u00f9 brillanti, armoniosi e con un impatto reciproco maggiormente gradevole.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”3.17.3″ text_text_color=”#666666″ header_font=”|700|||||||” header_text_color=”#ffa409″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”0px||0px|” module_alignment=”left”]<\/p>\n Lascerei la conclusione del nostro affascinante viaggio tra le linee di questo logo efficace alle parole di Lindon Leader<\/strong>, tratte da un estratto di The Laws of Subtraction<\/em><\/a> <\/strong>di Matthew May (McGraw-Hill) e riportata da Co.design<\/a><\/strong>:<\/p>\n Mi impegno per ottenere due cose nel design: semplicit\u00e0 e chiarezza, Il grande design \u00e8 nato da queste due cose.<\/em><\/p>\n Penso che siano quello che noi tutti vogliamo dal design, dal business, dal nostro lavoro e perfino nostre amicizie.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n
non quando non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 nulla<\/strong>
da aggiungere, ma quando<\/strong>
non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 nulla da togliere.<\/strong>
Antoine de Saint Exup\u00e9ry<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n
\u00e8 grazie al vuoto che la stanza \u00e8 abitabile.<\/strong>
Perci\u00f2 gli oggetti vengono da ci\u00f2 che esiste,<\/strong>
ma il loro uso da ci\u00f2 che non esiste.<\/strong><\/p>\n\n
Claude Debussy<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\nLogo FedEx: un segno nascosto nel segno<\/strong><\/span><\/h1>\n
L\u2019unico ad individuare immediatamente la freccia bianca.<\/h3>\n
Un’indagine di mercato accurata rivel\u00f2 cosa fosse necessario migliorare nella comunicazione del brand<\/b><\/h3>\n
Ulteriori ricerche condotte da Landor rivelarono che il nome Federal Express creava qualche resistenza perch\u00e9 molte persone associavano in negativo la parola \u201cFederal\u201d con \u201cGoverno e burocrazia\u201d<\/strong>. Inoltre emerse che la parola Express era sovra utilizzata nella comunicazione,<\/strong> in quanto solo negli Stati Uniti, pi\u00f9 di 900 societ\u00e0 l\u2019avevano scelta per essere parte nel proprio nome.<\/p>\nUna abbreviazione naturale del nome Federal Express<\/b><\/h3>\n
A questo punto Landor consigli\u00f2 alla direzione della Federal Express di adottare FedEx come nome per la comunicazione dall\u2019azienda al fine di sottolineare maggiormente la rapidit\u00e0 dei suoi servizi<\/strong>, lasciando Federal Express Coporation come nome legale completo.<\/p>\n\n
Una freccia rivelata da uno spazio vuoto<\/strong><\/span><\/h1>\n
Egli racconta di come si rese conto che una x minuscola<\/em>, affiancata ad una E maiuscola<\/em>, fossero in grado di palesare una freccia nascosta!<\/strong> Nel corso dello studio del progetto, il designer cap\u00ec che per rendere efficace, immediato e quasi naturale, il segno della freccia presente tra le due lettere, era necessario costruire un lettering ad hoc<\/strong>.<\/p>\n
Senza entrare troppo nell\u2019aspetto tecnico, Lindon racconta di aver preso le migliori caratteristiche di entrambi i font e di aver creato un lettering specifico<\/strong>, intervenendo sulle lettere fin quando la freccia non \u00e8 sembrata naturale, sia nel posizionamento all\u2019interno del logo che nella forma dei caratteri che ne definivano i confini<\/strong>.<\/p>\nUna prova con entrambi i caratteri<\/h3>\n
Perch\u00e8 fu scelto di lasciare la freccia come bonus non rivelato?
<\/strong><\/span><\/h3>\n
Egli risponde dicendo:<\/p>\n\n
Con questo voleva sottolineare che l\u2019identit\u00e0 del brand avrebbe dovuto essere grande, di impatto e differenziante<\/strong>.<\/p>\nPer concludere questo affascinante viaggio nella storia del logo FedEx<\/span><\/strong><\/h3>\n
\n